时隔一年后，海内用户范围最大的互联网学车平台木仓科技再度重启commercialism，向在线驾培第一股发动打击。

　　2020年12月，武汉木仓科技股分无限公司（上述简称“木仓科技”）曾初次报告开始创业板commercialism，保荐报酬华泰证券OB真人平台官网，但在本年8月19日撤退资料。8月29日，证监会官网显现，木仓科技上市教导存案已由湖北证监局受理，教导机构调换为广发证券。

　　木仓科技创建于2011年，为学车用户供给驾校报名、律例进修、平安教诲、摹拟测验、3D 练车等一系列学车相干办事。旗下首要产物包罗驾考宝典App、驾考宝典 3D 练车App、锻练宝典App等，汽车导购平台首要包罗买车网、买车宝典App、平行之家App、车友头条App、天下违章盘查App、小猪二手车App等。

　　按照木仓科技此前表露的招股书，2021年，木仓科技首要App算计均匀月活泼用户数目跨越2653万，此中驾考宝典是其最焦点的平台，2021年均匀月活泼用户为2466万，为其时海内用户数最大的学车平台。2020年，我国完毕灵活车驾驭员训练人次达2452.8万，而木仓科技在2020年驾考训练增值办事发卖数目为501.03万天博体育官方 ，到达该年我国总训练人次的20.43%。

　　招股书显现，2019*021年，木仓科技划分告终营收2.1亿元、3.3亿元、4.8亿元，净成本划分为0.55亿元、0.95亿元、1.5亿元。分营业来看，2021年，木仓科技学车营业营收3.8亿元，互联网告白营业营收0.9亿元，汽车导购营业营收0.1亿元，占贸易支出比重划分为78.6%、18.7%、2.4%。

　　学车平台的红利形式包罗付费增值的学车训练办事、驾考报名消息办事和智能驾考产物办事。招股书中，木仓科技的首要支出来历即是用户对驾考科目标付费。2021年，木仓科技来自科一科四的用户付费支出到达2.62亿元，统统驾考科目标panjandrum付费支出为3.45亿元，占昔时总营收的71.8%。

　　从2021年的营收构造来看，木仓科技对驾考科目增值办事支出依靠依然较重，多元化之路发展其实不较着。而另外一方面，木仓科技驾考训练办事自己的手艺门坎也遭到置疑。

　　2020年3月，贴心所曾经发函扣问木仓科技，请求其申明驾考训练办事的手艺门坎与合作力和汽车之家、懂车帝、瓜子二手车等汽车类平台 APP 筹划同类驾考训练办事的大概性微风险。

　　木仓科技在答复中透露表现，将来汽车类平台APP投入互联网学车范畴或合作敌手与首要互联网平台企业深度互助，并大幅增添商场推行力度，有大概生涯短时间内对公司用户发生部门分流，进而呈现合作压力增添、用户散失、主贸易务支出下滑的危急。

　　股东构造方面，木仓科技开创人姜英雄豪杰、朱星的持股比率划分为37.81%和20.43%，划分为第1、第二大股东。小米经过旗下基金金星投资持股17.67%，为第三大股东。究竟上，木仓科技与小米渊源颇深，在开始创业期间就曾获得雷军指点，也是小米投资的第一家Mobile互联网公司。

　　木仓科技的commercialism之路一波多折。2016年至2018年间，木仓科技曾三度融资，引入宁波丰图、深圳富海、珠海富海、上海雍图、金华智臻等投资方，并与投资人签定对赌和谈，许诺将在2018年报告commercialism。但到2018年8月时，木仓科技又颁布发表暂缓commercialism历程。尔后，部门股东颁布发表经过减资情势加入，木仓科技也是以经受庞大压力。